Rexroth比例閥維修4WS2EM6-2X/10B11ET315K17DV

在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機(jī)械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關(guān)。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高。

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1）力矩馬達(dá)部分

a.線圈斷線：引起閥不動，無電流。

b.銜鐵卡住或受到限位：原因是工作氣隙內(nèi)有雜物，引起閥門不動作。

c.球頭磨損或脫落：原因是磨損，引起伺服閥性能下降，不穩(wěn)定，頻繁調(diào)整。

d.緊固件松動：原因是振動，固定螺絲松動等，引起零偏增大。

e.彈簧管疲勞：原因是疲勞，引起系統(tǒng)迅速失效，伺服閥逐漸產(chǎn)生振動，系統(tǒng)震蕩，嚴(yán)重的管路也振動。

f.反饋桿彎曲：疲勞或人為損壞，引起閥不能正常工作，零偏大，控制電流可能到大。

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 油動機(jī)的檢修與前面的高中壓閥門油動機(jī)檢修相同。低主低調(diào)的油動機(jī)屬單側(cè)油動機(jī)，閥門開啟靠液壓力，關(guān)閉靠彈簧力。原設(shè)計(jì)中油缸的后腔沒有油，與大氣相通。電廠反映油缸后腔有漏油現(xiàn)象，就是說壓力油通過活塞漏到了油缸后腔，從通大氣的孔中漏了出來。我們的方案是首先改進(jìn)了活塞的密封形式，使用我們成熟的油缸活塞密封形式，確保密封的可靠性。另外，我們把通大氣的孔加工成螺紋孔，擰上管接頭，連接管道，使該腔與油箱相連。這樣，即使活塞有泄漏，也會通過管道流回油箱，

 4WS2EM6-2X/10B11ET210K17EV
4WS2EM6-2X/10B11ET315K17BV
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4WS2EM6-2X/10B12ET210K17EV
4WS2EM6-2X/10B12ET315K17DV
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4WS2EM6-2X/20B11ET210K17EV
4WS2EM6-2X/20B11ET315K17BV

3WRCBH 32 V380M-1X/M-127
3WRCBH 32 V380M-1X/M-128
3WRCBH 32 VF380M-1X/M
3WRCBH 32 VF380M-1X/M-127

 2WFCE 16 S125L-1X/M/24G1
2WFCE 16 S125L-1X/V/24B1
2WFCE 16 S125L-1X/V/24G1
2WFCE 16 S160L-1X/M/24A1
2WFCE 25 S140Q-1X/M/24B1
2WFCE 25 S140Q-1X/M/24G1
2WFCE 25 S220L-1X/M/24A1
2WFCE 25 S220L-1X/M/24B1
2WFCE 25 S220L-1X/M/24G1
2WFCE 25 S330L-1X/M/24A1
2WFCE 25 S330L-1X/M/24B1
2WFCE 25 S330L-1X/M/24G1
2WFCE 32 S320L-1X/M/24A1