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簡要描述:Parker比例閥維修D(zhuǎn)41FBB32FC2NJW .比例閥,閥對流量的控制可以分為兩種。一種是開關(guān)控制,一種是連續(xù)控制,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作。公司集液壓元件銷售、液壓系統(tǒng)解決方案、液壓技術(shù)改造、液壓維修及售前、售后為一體的科技性企業(yè)。
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Parker比例閥維修D(zhuǎn)41FBB32FC2NJW
伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。
伺服閥作為高精度、高靈敏度的液壓控制元件,要求具備較好的靜態(tài)和動態(tài)特性以及穩(wěn)定性,而伺服閥的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,也決定了調(diào)試過程的精細(xì)化,為了保證伺服閥性能滿足要求,需要在調(diào)試過程中對影響整閥動、靜態(tài)性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行識別并加以控制,伺服閥調(diào)試過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)主要有如下幾點(diǎn)
Parker比例閥維修D(zhuǎn)41FBB32FC2NJW
力矩馬達(dá):將電氣信號轉(zhuǎn)換為力矩或力。
液壓放大器:控制流向液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量或壓力。
反饋機(jī)構(gòu):也稱平衡機(jī)構(gòu),使輸出的流量或壓力與輸入的電氣控制信號成比例。
電液伺服閥以液壓油作為工作介質(zhì),在工作過程中對于多余物的存在十分敏感,多余物來源可分為外部引入、內(nèi)部產(chǎn)生[2],存在于液壓系統(tǒng)內(nèi)部的死角,如盲孔、小孔、配合表面縫隙以及各密封結(jié)構(gòu)處,直接影響產(chǎn)品的性能,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致伺服閥工作失效,多余物可能存在于零件制造、裝配及調(diào)試各個(gè)環(huán)節(jié),零件加工過程和裝配前均要求進(jìn)行清洗,為了預(yù)防多余物殘留,在調(diào)試前需進(jìn)一步進(jìn)行高壓液流沖洗。
沖洗油路時(shí),為了有效去除內(nèi)部殘留物需分別對帶有噴嘴、射流盤等微小結(jié)構(gòu)的底座和殼體進(jìn)行沖洗,并且采用正沖和反沖相結(jié)合的方式,所謂正沖即高壓油流經(jīng)油濾組件進(jìn)入噴嘴或射流盤兩腔,再經(jīng)伺服閥回油腔返回試驗(yàn)臺回油;而反沖正好相反,試驗(yàn)臺油液通過工裝進(jìn)入伺服閥的回油油路,反向進(jìn)入伺服閥噴嘴后從測壓孔兩腔流出返回試驗(yàn)臺回油。采用正沖和反沖方式?jīng)_洗油路有利于去除存在于噴嘴擋板間隙、射流盤射流口以及閥套均壓槽中的多余物
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