意大利進(jìn)口ronzio齒輪泵02ZAG20E035D

（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。

（2）盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。

（3）*啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。

解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。

意大利進(jìn)口ronzio齒輪泵02ZAG20E035D

雙聯(lián)葉片泵是由兩個單級葉片泵裝在一個泵體內(nèi)在油路上并聯(lián)組成。兩個葉片泵的轉(zhuǎn)子由同一傳動軸帶動旋轉(zhuǎn),有各自獨(dú)立的出油口,兩個泵可以是相等流量的,也可以是不等流量的。

VT11118-10

PR4-3X/3.15-700RA01M01

A4VSO180DR/30R-PPB13N00

4WEH16E7X/6HG24N9ETK4/B10

DG4V-5-6C-MU-EK6-20

DBDS10K1X/25

FES40CA-3X/670LK4/M

A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99

PGH5-2X/100RE11VU2

PGH5-3X/100RE11VU2

PGF2-2X/011RE01VE4

DA10-3-55/315

4WE6JB62/EG24N9K4

4WE6D62/0FEG24N9K4

LFA25WEA71

8940410602

4WE6HA62/EG24N94K4

Z2FSK6-2-11/2QV

4WE6E62/EW230N9K4 

811405147

A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足

故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉； b、入口壓力低； c、出口管線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過低

對策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認(rèn)排出量是否正常； d、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查； e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速

zui簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的zui簡單方法。

導(dǎo)控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因為此類閥可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其zui大的進(jìn)展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動控制，通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的*情況。

人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。

壓力傳感卸載閥是zui普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?；芈穳毫_(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。