維修MOOG伺服閥的常見故障分析與處理措施

 上海紐頓液壓設(shè)備有限公司是致力電液伺服閥，比例伺服閥的維修及保養(yǎng)。擁有先進(jìn)的比例伺服閥檢測(cè)設(shè)備以及專業(yè)的維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)。檢測(cè)，快速的故障評(píng)估和技術(shù)處理。并提供完整曲線報(bào)告。速度快，價(jià)格便宜，經(jīng)驗(yàn)豐富.本公司擁有先進(jìn)的比例伺服閥檢測(cè)設(shè)備以及專業(yè)的維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

維修MOOG伺服閥的常見故障分析與處理措施

多次處理油站異常過程中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)異常在給煤機(jī)斷煤跳 閘后發(fā)生。我們廠邏輯這樣：比例溢流閥指令來源于給煤機(jī)煤量指令，給煤機(jī)停運(yùn)時(shí)煤量指令為20%，給煤機(jī)意外跳閘會(huì)使比例溢流閥指令突然大幅度下降。
我們仔細(xì)研究液壓原理，結(jié)合相關(guān)說明書，懷疑主要原因是比例溢流閥指令變化過快，油壓變化大，使得變定加載電磁閥甚至升降磨棍電磁閥處于中間位置甚至自動(dòng)切換，說明書這樣描述：
“以下兩種情況會(huì)引起定位閥定不?。?br />A:定、變加載的設(shè)定壓力差別較大時(shí)，從高壓往低壓切換時(shí)。 B:變加載壓力減小時(shí)，比例溢流閥輸入電流信號(hào)改變幅度太大，否則從蓄能器里的高壓油快速經(jīng)變定載切換閥，溢流回油箱。這樣定位的位置有可能自動(dòng)切換

經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行觀察，油站運(yùn)行正常，指令變化再快也沒事。 對(duì)于第四種情況，我們這樣分析可能原因：油質(zhì)差，電磁閥長期運(yùn)行中很少動(dòng)，積聚一定油污，油壓變化等因素導(dǎo)致某些電磁閥處于“中間”狀態(tài)，尤其會(huì)影響比例溢流閥狀態(tài)。一般只要就地按照正確程序活動(dòng)一下每個(gè)電磁閥就可以正常了。必要的時(shí)候要拆掉用汽油清洗。