穆格MOOG電液伺服閥維修保養(yǎng)

維修維護 
應定期檢查工作液的污染度。 4.1 條件許可的情況下。 
如果在油箱中注入 10% 以上的新油液， 4.2 應建立新油是臟油 ” 概念。即應換上沖洗板，啟動油源，清洗 24 小時以上，然后更換或清洗濾油器，再卸下沖洗板，換上伺服閥。一般情況下，長時間經濾器連續(xù)使用的液壓油往往比較干凈。因此，系統(tǒng)無滲漏的情況下應減少無謂的加油次數，防止再次污染系統(tǒng)。 我這里可以向大家介紹伺服閥維修_北美伺服閥的方法介紹! 

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穆格MOOG電液伺服閥維修保養(yǎng)

電氣一機械轉換器， 可產生與電指令信號成比例的旋轉運動，用在伺服閥的輸入級。力矩馬達包括電氣線圈、極靴和銜鐵組件等。銜鐵、擋板和反饋桿鋼性固接，并由固接在銜鐵上的薄壁彈簧管支撐，彈簧管下端與安裝盤固接，彈簧管在力矩馬達和閥的液壓段之間起流體密封作用。兩個電氣線圈環(huán)繞著銜鐵，位于彈簧管的兩側。電氣線圈的位置、銜鐵的運動空間、永磁鐵被固定在上下兩個極靴所形成的空間中。極靴及安裝盤通過螺釘安裝在基座上。永磁鐵和上下極靴形成一一個固定磁場。

      當電氣線圈中無控制電流時，上下極靴和銜鐵間四個氣隙相等，磁通相等，且方向相同，銜鐵受力平衡處于中位。當控制電流通過線圈，產生電磁場，磁化銜鐵。銜鐵磁化后，四個氣隙的磁通量發(fā)生變化，產生驅動力矩，驅動銜鐵組件發(fā)生偏轉。該力矩的大小、方向由電流的大小、方向決定。

擋板反饋彈簧組件連接與銜鐵的中央并穿過撓性管向下延伸。擋板平面置于兩個與閥芯兩邊油腔相通的噴嘴端面之間，形成左右兩個可變的節(jié)流孔。